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日志

淺談“汽車進銷存系統(tǒng)”之一:實體分析

熱度 1已有 3154 次閱讀2016-2-3 17:08 |個人分類:隨便說說| 經(jīng)驗談, 進銷存系統(tǒng), 汽車

       估計這段時間很多人都下載這個例子并看了。實話說,做得很一般,一方面是對于那個需求描述不清楚,對業(yè)務(wù)不太了解。另一方面則是很久沒做軟件了,催得比較急,于是就胡亂做點算是交差了。
       不過,不管怎么說,還是花了些心思做的。所以,我想,還是可以和新手們一起聊聊,怎么去開發(fā)一個小系統(tǒng),或者說是小程序吧。一方面作為一個總結(jié),另一方面,如果新手能借鑒部分思路,少走一些彎路,我想也是一件比較愉快的事情吧。
       我向來比較啰嗦。因此,這個系列文章,很需要耐性,如果沒有耐性,可以就此打住。
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       MM說,想做一個進銷存系統(tǒng),以便了解庫存,業(yè)務(wù)員績效考核等等。

      從理論上講,進銷存,需要的實體,顧名思義,當(dāng)然要包括進庫表,銷售表存余表了,自然,還要有產(chǎn)品表。
       以這個作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)延伸開來,自然會想到。以銷售表來說,應(yīng)該需要一個銷售員的列表,——這一點,我們可以增加一個職員表來完成。而購買的客戶,當(dāng)然也需要一個客戶表了。如果客戶對產(chǎn)品不滿意,那么就涉及到退貨,因此還需要增加一個退貨表
       最后就是分銷的問題,也就是調(diào)撥情況,據(jù)此而創(chuàng)建調(diào)撥明細(xì)表!獮榇耍需要增加一個(母)子公司列表。

       至此,基本的表就定下來了。
       對了,庫存表,好像沒提到,是嗎?
       是的。關(guān)于庫存,其實涉及到數(shù)據(jù)的邏輯。這一點我們在后面再談。

       最后,我們來看看,MM提供給我的原表【以下為字段名稱】。大家思考下,這樣設(shè)計表有沒有問題,如果有,應(yīng)該怎么改:

進庫ID
供貨商名稱
進庫日期
型號
發(fā)動機型號
底盤號碼
發(fā)動機號碼
顏色11
合格證型號
出廠日期
類別
進庫登記編號
收貨單位
調(diào)出時間
調(diào)入單位
購車用戶
終端用戶
銷售員
銷售型號
是否定車
用戶地址
郵編
聯(lián)系人
手機號碼
聯(lián)系電話
購車日期
銷售發(fā)票號碼
銷售價格
銷售類別
進項發(fā)票號碼
進項發(fā)票日期
進項發(fā)票價格
終端價
退車回供方日期
退車原因
開票促銷
銷售員實銷促銷
驗收人ID

發(fā)表評論 評論 (1 個評論)

回復(fù) xiaowuo2 2016-3-15 14:42
老師大作,頂上

facelist doodle 涂鴉板

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